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為什么物流運輸費用高,為什么卡車司機工資高,只因他不容易

發布時間:2020-01-07

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相信很多人發現卡車司機動輒上萬的工資與很高的運輸費用而慨嘆,本期致勝物流就跟大家解讀為什么卡車司機工資高,只因作業臺不容易。

相信很多人發現卡車司機動輒上萬的工資與很高的運輸費用而慨嘆,本期致勝物流就跟大家解讀為什么卡車司機工資高,只因作業臺不容易。

1、你能堅持幾個月沒有貨拉嗎?

2、你能堅持忍耐車費路霸油耗子嗎?

3、你能堅持每天沒有休息地跑車,吃喝全在車上嗎?

4、你能堅持風吹日曬都在路上嗎?天天如此,堅持幾個月?

5、你能堅持每天作業16個小時嗎?什么幾天能夠??天天如此你行嗎?

6、你能堅持天天打電話,問貨主有沒有貨?(常常被罵)

7、你能堅持天天找貨跟交兵相同嗎?

8、就算你堅持了上面的,你能堅持十年嗎?(這樣才或許跑出本錢)


這些年,跑車的咱們,時而成群結伴,時而獨來獨往,在熱鬧與孑立中尋找著平衡點。

咱們誨人不倦的說著幾句話:便利給點貨嗎?什么時候有貨拉?再低的價格也沒關系,只要不賠本.......

說實在的,只要有固定貨源,開卡車跑運輸的工資不算太低,就收入來說每月凈收入上萬都很正常,重要的是作業自在,這份作業也算的上是一份讓人仰慕的作業。

雖然如此,但是還會常常看到有不少司機抱怨“旁人底子不會懂卡車司機的痛苦”。那開卡車究竟有多苦呢?看了下面卡車司機都會遇到的癥狀,你或許就知道為什么很多司機會這么說了!


開卡車1-2年的癥狀

1、有了強迫癥,每天上班前總惦記著查看油箱、輪胎;

2、聽力不如從前了,甚至會呈現幻聽。每天在轟隆轟隆的環境里作業,聽力受到影響,靜下來的時候耳旁都似乎還有發動機的轟轟聲;

3、為了防止自己夜間開車疲憊,為了給自己提神;為了打發枯燥的開車日子,開了卡車后養成了抽煙、喝酒的習慣。


4、太累的時候常常冒出不肯開卡車的主意,考慮要不要換一行。

開卡車2-5年的癥狀

1、得個胃病是粗茶淡飯,常常加班送貨沒有飯點,導致飲食常常不規則,即使是鐵打的胃也受不了;

2、跑貨運,車輛要自己修,有時貨品也要自己裝卸,常常風吹日曬,開車久了皺紋滿面,長手繭,皮膚越來越黝黑。

3、常常開車顛的渾身欲裂,比在蹦迪的感覺還要影響,醫院查看顛出了胃下垂。

4、為了少點罰款,保障自己和貨品安全,學會了遞煙,忍氣吞聲的說好話。時刻久了沒了安全感,總是要防著他人。


開卡車5-8年的癥狀

1、腰酸、脖子酸是粗茶淡飯。頸椎病、腰椎間盤突出,都是久坐駕駛室帶來的職業病。

常常一身的膏藥味兒,想說歇歇不干了,又沒有離開的勇氣,只能咬牙再堅持。

2、在路上沒有了安全感,處處要防著他人,時刻長了,就變得實際,變得冷漠了。

3、常常方案趕不上變化,為了讓家人定心,學會了撒謊。

4、常常一個人開車,為了排解孑立孤寂,找到說話的感覺,只能和對著蒼蠅、蚊子說話。時刻久了,自然養成了喃喃自語的壞毛病。

開卡車10年以上癥狀

1、以前天不怕地不怕,膽子越來越小,做事越來越慎重,因為開卡車底子就是手握存亡桿,腳踏鬼門關,看過了太多事端,閱歷了太多風險,更理解安全的重要和生命的意義。

2、還有一點,就是在外開車絕對會上穩妥,如果沒有穩妥,出險今后會有多大的麻煩事!

3、十幾年的卡車生涯,只剩下兩個字“心累”。如果現在自己養車,更累。

他人都認為咱們卡車司機能夠牛逼到:

上可操控貨主

中可氣死收費員

下可指揮搬運工

其實,咱們都是等待滿血復活的小兵,

咱們不能隨意的拉貨,只能按貨主組織的來,

咱們只能求著搬運工小心搬貨,別把貨磕著了。

咱們一直有個看不見的競爭對手叫“他人”……


他人怎么怎么樣

他人怎么怎么樣

他人運費怎么能夠那么低

其實只要自己知道他們所說的他人究竟有沒有!我想說,你不是卡車司機,所以你不知道......

上述文章是轉載的一篇網文,咱們記錄了卡車司機的的不容易,現在隨著短視頻渠道的火爆,大家也能夠通過上面了解物流車主的作業與日子。

http://www.2007461.buzz

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